BMW Vision EfficientDynamics Concept presenta

30 de agosto 2009 por: My Way

BMW Vision EfficientDynamics concepto, que formalmente se presentará en el Motor Show de Frankfurt a finales de este mes, deportes de dos motores eléctricos, un motor diesel pequeño listo para la producción y cero marcas de terreno para el barrido de distancia de toda una generación de la llamada "llama la superficie" del polémico ex jefe de diseño de Chris Bangle.

Su diseño establece el tema de una serie de coches de carretera próximos BMW y BMW demuestra es descartar los peores excesos de la teoría del diseño de llamas en favor de una más ligera, menos pesada, más agresiva.

BMW utiliza un sistema híbrido diesel-eléctrico y la distribución es más convencional, con el motor en la delantera, tracción a las ruedas traseras a través de la M3 de Getrag de doble embrague de seis velocidades.

El motor, con 163 caballos de fuerza y 214 lbs-pie. de par motor, es todo de aluminio y produce más energía que la actual 116d de 2.0 litros turbo-diesel de BMW.

El motor se aplastamiento aceleración mediante dos motores eléctricos por delante de la caja de cambios. Una de ellas impulsa las ruedas delanteras en aceleración y la otra ayuda del motor diesel a cabo mediante la adición de su par a los ejes traseros.

Mientras que el motor de las ruedas traseras sólo produce 33 caballos de fuerza, que tiene 214 libras-pie. de par motor (o, como mucho una vez más como el motor diesel en su parte más fuerte de la gama de revoluciones), aunque puede ser más elevado a 51 caballos de fuerza.

El motor delantero es un tipo diferente, produciendo más potencia (80 caballos de fuerza), pero menos torque (162 lb-ft.), A pesar de que puede pasar rápidamente a más de 134 caballos de fuerza en la aceleración.

El paquete de baterías para alimentar el motor eléctrico se encuentra en el interior del túnel de chasis y pesa 187 libras. y, como el concepto Benz, es una unidad de iones de litio. En el interior, la batería cuenta con 98 células de polímero de litio que generan 364 voltios y puede almacenar 10.8kW / h de electricidad.
Lo extraño es que la batería se carga mientras el coche se está ejecutando desde el motor y de frenado regenerativo, o puede ser cargado como un plug-in de 220 normales Volt/16 sistemas de amplificador de dos horas y medio.

BMW afirma que, entonces, que el coche produce 356 caballos de fuerza y 590 lbs-pie. de par motor y, dado que pesa sólo 3.075 libras., será algo así como un cohete en una línea recta.

Se está reclamando 0-62 mph veces de tan sólo 4.8 segundos y se ha limitado a 155 mph - ambos números que traen a la mente el M3. Casi exactamente lo contrario de la M3, sin embargo, es la cantidad de recursos que consume para obtener su rendimiento.